馬來(lái)西亞巴生谷基礎設施的不斷擴張，占用了大量土地

馬來(lái)西亞的經(jīng)濟首都吉隆坡正處于蓬勃發(fā)展階段，該市基礎設施也在全速擴展。多年來(lái)，地鐵和地面火車(chē)景觀(guān)塑造了其繁華大都市的形象。吉隆坡城區即將迎來(lái)SMART輔助電源，亞洲車(chē)輛制造商Hyundai Rotem決定在2021年項目中采用該設備。

吉隆坡的城區幾乎漫延到了廣闊巴生谷的各個(gè)角落，僅這一地區就有約800萬(wàn)居民，預計到2030年，這一數字將增加到近1000萬(wàn)。為了應對客運量的大幅增長(cháng)，馬來(lái)西亞正在開(kāi)發(fā)和擴建該市及其周邊地區的基礎設施。在現有的現代化城市鐵路的基礎上，即第一條全長(cháng)51公里、有31個(gè)車(chē)站的地鐵線(xiàn)路（已于2017年完工），第二條地鐵線(xiàn)的建設也已開(kāi)始，這條地鐵線(xiàn)全長(cháng)52公里，其中13.5公里位于地下，設有37個(gè)車(chē)站，在規模上與第一條地鐵線(xiàn)相當。

作為總包合同的一部分，韓國車(chē)輛制造商Hyundai Rotem負責為這些線(xiàn)路提供車(chē)輛和站場(chǎng)設備，他們總共制造了49列無(wú)人駕駛列車(chē)。根據國產(chǎn)化的要求，這些車(chē)輛在馬來(lái)西亞當地生產(chǎn)。這些車(chē)輛使用頻率高，以高達100公里/小時(shí)的速度行駛，可以搭載1000多名乘客。因此，Hyundai Rotem需要足夠強大和可靠的變流輔助電源。目前，這些車(chē)輛共配備了98套Dinghan SMART 變流輔助電源（規格：150 kVA + 25 kW），一種基于SMART Converter 3 系列改進(jìn)的輔助電源。

該系統在高溫環(huán)境下可持續穩定運行，可靠性顯著(zhù)。在吉隆坡使用的變流輔助電源，為應對持續高溫而設計，在超過(guò)30℃和高濕度的運營(yíng)環(huán)境中，該設備可以保持節能高效運轉，無(wú)故障。該設計經(jīng)過(guò)試驗和測試后，贏(yíng)得了客戶(hù)的一致青睞，而且設備易維護、壽命周期成本低—改進(jìn)后的產(chǎn)品，優(yōu)勢更明顯。

Technical Data 技術(shù)參數

地鐵中/高頻變流輔助電源

輸入電壓 750 V DC

輸出電壓 3 x 240 / 415 V AC, 50 Hz

150 kVA

110 V DC, 25 kW

外型尺寸 2,300 x 750 x 560 mm