2020年7月25日，中國城市軌道交通協(xié)會(huì )技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )在廣州組織召開(kāi)“地鐵列車(chē)中/高頻變流輔助電源載客前專(zhuān)家評審會(huì )”。會(huì )議邀請來(lái)自北京、上海、深圳、南京、天津、長(cháng)春、青島等地9名城市軌道交通行業(yè)的專(zhuān)家組成專(zhuān)家組。廣州地鐵集團有限公司、北京鼎漢技術(shù)集團股份有限公司和中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司、株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司等項目相關(guān)單位參加了會(huì )議。同時(shí)，中國城市軌道交通協(xié)會(huì )技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )相關(guān)專(zhuān)家作為專(zhuān)委會(huì )團隊出席會(huì )議。

專(zhuān)家組聽(tīng)取了項目單位關(guān)于地鐵列車(chē)中/高頻變流輔助電源裝車(chē)空載運行情況的匯報，認真審閱了會(huì )議提供的相關(guān)資料，經(jīng)充分討論交流和質(zhì)詢(xún)，最終一致認為項目單位研制的中/高頻變流輔助電源裝車(chē)通過(guò)了整車(chē)試驗，進(jìn)行了5000km空載運行，各項指標滿(mǎn)足要求，并制定了載客保障方案，具備載客運營(yíng)條件。

同時(shí)，專(zhuān)家組一致同意該項目通過(guò)載客前評審，并建議加強載客運行階段數據收集和分析研究，為輔助電源系統的優(yōu)化完善提供依據，以及關(guān)注采用中/高頻輔助電源后的整車(chē)電磁環(huán)境變化。

圖為220KVA+30KW系統輸入模塊&輸出模塊，功率密度從120W/kg提升到240w/kg

中/高頻變流輔助電源是鼎漢技術(shù)位于德國卡塞爾的全資子公司Dinghan SMART的主打產(chǎn)品。Dinghan SMART在全球軌道交通輔助電源領(lǐng)域擁有超過(guò)30年的經(jīng)驗，產(chǎn)品以輕量化、體積小、標準化著(zhù)稱(chēng)，擁有大幅減重（1噸-4.5噸）、效率高、噪聲低、可靠性高等特性，是全球城市軌道交通市場(chǎng)輕量化中頻輔助電源系統的技術(shù)領(lǐng)軍者。

基于國內運營(yíng)車(chē)輛需求，鼎漢技術(shù)與廣州地鐵集團等相關(guān)單位共同開(kāi)展科研成果的裝車(chē)示范和成果可用性驗證，將源于中高頻電源第三代技術(shù)平臺結合中國軌道交通需求，推出了城市軌道交通單體容量最大產(chǎn)品220KVA+30KW變流輔助電源，共同促進(jìn)科研成果在城市軌道交通行業(yè)的推廣應用。該項目載客前評審的通過(guò)，為中/高頻變流輔助電源在國內城市軌道交通中的成果示范落地和產(chǎn)業(yè)化推廣應用起到了進(jìn)一步的推動(dòng)作用，也是鼎漢技術(shù)實(shí)現企業(yè)使命“技術(shù)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，實(shí)現人類(lèi)幸福出行”的重要基石。